Грунт акриловый серый

Для авто это универсальный первый слой: кузовные панели, бамперы, зеркала и колёсные диски. Праймер рассчитан на легковые и грузовые автомобили, квадроциклы и гидроциклы, а наносят его и на металл, пластик, дерево; на дереве и бетоне он закрывает поры, и краска не впитывается в основание.

На ровном сером фоне видны огрехи подготовки: риски от шкурки и волны шпаклёвки на пёстрой детали теряются среди пятен, а на однотонном грунте заметны сразу — и их исправляют до покраски. Царапины и вмятины автомобильный грунт не выравнивает: их выводят шпаклёвкой.

Подготовка и нанесение. Удалите отслоившуюся краску и рыхлую ржавчину, обезжирьте деталь и заматуйте глянец. Работайте при температуре не ниже +10 °C. Встряхните баллончик 2–3 минуты и положите два ровных слоя с расстояния 25–30 см, выдержав между ними 5–10 минут. Отлип наступает через 15–20 минут при 20 °C, полное высыхание — через полтора часа.

На один слой уходит 1 м² с баллончика, на сплошную серую базу в два-три прохода — 0,4 м². Вместимость тары 65×158 мм — 520 мл, часть объёма внутри занимает вытесняющий газ, а полный баллончик весит 315 г. Гарантийный срок хранения — 5–8 лет.

Нужен эпоксидный грунт — у Gamma есть отдельный: PE, чёрный, 520 мл; белая грунтовка — K-PW. Кислотным протравливающим составом этот праймер не назвать: он акриловый.